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1) 투수 아스콘이란?

1. 특징
   다공성 아스팔트 혼합재로서 물이 포장재를 통과하여 노반에 흡수

   되도록 한다.

2. 장점
   - 노면에 물이 고이지 않고 평탄성 및 표면 질감이 양호하다.
   - 미끄럼이 방지되며 보행자 및 자전거 통행에 편리하다.
   - 경관이 미려하고 차도와 보도의 구분이 명확하다.
   - 보도인 경우 가로수에 빗물이 유입되어 성장을 촉진한다.
   - 다양한 칼라 시공이 가능하며 미관에 좋다.
   - 시공 완료 후 즉시 사용할 수 있다.

3. 용도
   - 보도, 공원 내 산책로, 주차장, 광장 등 기타

4. 색상
   - 암갈색, 암적색, 적색, 황색, 회색, 녹색 기타

 

2) 투수아스콘의 재료와 시공

1. 투수아스콘의 재료

 ① 필터층의 재료
     필터층용 재료는 모래를 사용한다. 입도는 NO.200체통과량 6%이하로 한다.
 ② 기층 및 보조 기층재료
     기층재료는 크러셔런(crusher run)또는 단입도쇄석을 사용한다.
 ③ 아스팔트
     아스팔트는 KSM2201(도로포장용아스팔트)의 규격에 적합한 것이어야 한다.
④ 표층용 투수아스콘
    투수성 포장의 표층용 투수콘의 투수능력은 공극의 질과 양에 의해 좌우되며, 공극의 질과 양은 골재의 형상,

    최대입경 2.5㎜통과양에 의해 결정된다.

 

2. 투수아스콘의 시공

 <투수아스콘의 재료>  

 ① 노상공
     노상면은 소정의 종횡단형상으로 마무리 되어야 한다. 다짐은 노상토의 특성을 충분히 파악하고, 특히 점성토나

     함수비가 높은 흙에서는 과다짐현상이 되지 않도록 주의하여야 한다.
 ② 필터층공
     필터층은 노상토와 섞이지 않도록 인력 또는 소형로우더로 부설한다.
     다짐은 무진동 로울러 다짐으로 충분하다. 또는 소형콤팩터로 다짐을 할 수도 있다.
 ③ 기층 및 보조 기층공
     가. 보도 : 기층은 소정의 형상이 되도록 소형 로우더 또는 인력에 의해 재료분리가 생기지 않도록 주의하여 부설

          한다. 다짐 적절한 밀도와 투수능력이 얻어지도록 최적 함수비 부근에서 소형로울러 또는 소형 콤팩터로

          다진다.
      나. 차도 및 기타 : 기층 및 보조기층은 일반적으로 쇄석혼합골재를 사용하고 포설은 소형 로우더 또는

           그레이더로 균일하게 부설하고 다짐은 탄뎀, 마카담 로울러 등으로 소정의 밀도와 투수능력이 얻어 지도록

           최적 함수비 부근에서 다진다.
 ④ 표층공
     투수아스콘 포설은 휘니샤와 인력에 의해 포설하며 온도가 내려가지 않은 동안 신속하게 포설한다.

     또한, 재료분리가 생기지 않도록 하며, 균일하게 포설한다.
 ⑤ 다짐
    - 1차 다짐은 포설 즉시 무진동으로 소형 로울러와 콤팩터로 다지며, 2차 다짐은 진동을 걸어 가능한 긴 구간을

      연속하여 전압하며, 평탄성이 확보되도록 한다.
    - 마무리 다짐은 로울러 자국을 없애는 정도로 한다.